SAINT JEAN EN ROYANS - SUD

Localisation

Informations

Description

Terrain long de 200m, plat sur 100m dans la partie nord, puis en pente descendante vers le sud . Entouré par des noyers sur 3 côtés et des habitations au sud. Présence de lignes électriques au Nord et à l’Ouest du terrain.

Recommandations :
Une PTU main gauche pour une finale vers le Nord-Est (vers le village) est fortement recommandée. Le terrain est long (200m) gardez un maximum de vitesse en finale pour contrer le gradient et privilégiez un point d’aboutissement dans la partie supérieure plate. Atterrissage possible face au catabatique si absence de bétail et s’il n’y a pas d’autres pilotes en approche, mais la longue finale face au nord avec le léger vent de travers reste sécurisante.

Conditions idéales

Petit Nord, régime de brise établi

Accès

Ne pas se garer autour du terrain.
Laisser la voiture au parking de la piscine de St Jean.

Hike & Fly

décollage accessible à pieds. Temps de montée en mode randonnée : 1H15
https://drive.google.com/file/d/11KnHaytAlqYOxl55-g_JkAvKi67NH1pR/view?usp=sharing

Règles de vol

Aérodrome de St Jean à proximité quelques km au Nord de l'atterro. La traversée de l'axe de la piste se fait à plus de 800m AMSL ou bien, au dessus de 500 m AMSL à l'entrée de Combe Laval, voir fiche FFVL du décollage ou de l'atterro aérodrome.
Au Nord de l'axe de la piste, c'est le tour de piste des avions. Soyez très attentifs.
Evitez d'utiliser l'atterro de l'aérodrome les week ends de beaux temps, augmentation du trafic aérien.

Restrictions

Un repérage au sol avant de décoller est recommandé afin d'adapter votre plan de vol en amont.
Attention, pas de voitures garées proche de l'atterrissage ni au hameau des Brochiers au sud. Les voitures peuvent être garées à la piscine, 5-8 minutes à pieds depuis l’atterro.

Pas de survol des habitations.
Le terrain est parfois coupé en deux sur un axe NE/SO, selon la présence de bétail ou une moitié fauchée avant l’autre. Utilisez impérativement la moitié fauchée ou vide de bétail.
Si l’herbe est haute partout (courant au printemps avant la fauche), merci de limiter votre impact en pliant hors du terrain et en utilisant les traces d’herbe déjà piétinée pour quitter l’atterrissage. 

Avertissements

Arbres autour du terrain
Lignes électriques
Gradient possible (voir description ci-dessus)

Accès secours

voiture;hélico;

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