L'ESSARD - SAINT CLAUDE
Localisation
Informations
Altitude520m
CommuneVILLARD SAINT SAUVEUR (39200)
Activitésparapente, delta
Accès PMRNon
Orientations favorablesSO, O, NO
SourceFiche FFVL
Description
Cet atterrissage est en pente et en général la brise de vallée vient de Saint-Claude en travers gauche du terrain (vu face à la pente, donc face à l'Est). Les Parapentistes se posent face au vent ou léger travers afin de ne pas redescendre la pente. Les Deltistes doivent se poser en contre pente quel que soit le vent ou la brise, plutôt en partie haute qui est moins pentue. Approche en PTS ou PT8 sans jamais quitter le haut du terrain du regard et chercher à se poser plus haut que les Manches à air. Si trop haut, il est possible d'utiliser la bande tout en haut face au Nord. Si trop bas, il n'y a pas de plan B !!!
Conditions idéales
Latterrissage se faisant sur une pente orientée plein Ouest, éviter de s'y poser aux périodes les plus thermiques de la journée
Accès
Sortir de Saint-Claude sur la route de Genève, dans la commune de Villard-Saint-Sauveur tourner à gauche (à droite en descendant du décollage) pour entrer dans le Lotissement de l'Essard et passer devant la Mairie/Salle des fêtes. Traverser tout le lotissement vers le Nord-Ouest et à son extrémité Nord prendre le petit chemin qui débouche dans le grand virage, vous y êtes. Garez-vous sur le parking en herbe et non sur la route.
Hike & Fly
Il est possible de monter au décollage par "Le chemin des Moines" (500 m de dénivelé) en le prenant à la sortie Sud-Est du hameau de Montbrillant. Depuis l'Atterrissage prendre le chemin montant sur la droite du terrain et qui contourne ensuite le lotissement par le haut. Prendre à gauche sur la route goudronnée pour traverser en montant le hameau de Montbrillant et prendre ensuite le premier chemin sur la gauche. Il est aussi possible de démarrer en voiture de l'atterrissage, direction Septmoncel/Genève et de se garer sur la droite à l'entrée du hameau de Montbrilland.
Avertissements
Il n'y a pas d'autre atterrissage à proximité et encore moins en fond de vallée, il faut donc gagner la zone d'approche avec assez de marge !
Accès secours
voiture;marche;hélico;
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